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【关注十大工程】莲花大道——新老城区间的交通“直道”

2017/1/11 20:52:49 | 《在柳州》记者:杨丽敏 祝正鹏 杨家惠(实习) 编辑:邹悦

  在今年的人大、政协“两会”上,《市政府工作报告》提出了今年我市各方面工作的任务目标。其中城市建设发展要实施的重点工程备受瞩目。这些工程,有的可以改善市区交通条件;有的可以增加文化活动场所;有的甚至会对未来柳州城市功能区的布局,产生置关重要的影响。今天起,《在柳州》推出专题报道“关注十大城市建设工程”,让大家都来了解一下这些工程的情况。今天,咱们先来说说莲花大道。

  说起柳州,商业繁荣的城中、河北半岛,以及近年来已经形成建设日趋成熟的商业、住宅、文化集聚区——河东片区,大家都非常熟悉。柳东新区,作为柳州着眼于未来新开发建设的“新兴产业基地”以及“新型城区”,也正在迅速崛起。目前,沟通城中、河北半岛、河东片区和柳东新区官城片的路桥,还是一个复杂的网络,得绕来弯去,通过桂柳路及三门江大桥才能到达。莲花大道修好之后,就将与河东大桥、官塘大桥,构成由柳州河北半岛、穿越河东片区,直通柳东新区官塘片的一条“直道”,从河东片的双拥大道开车往柳东新区,只需要10分钟就能到达,它将大大提高新老城区交通往来的效率。

  莲花大道全长5370.3米,它主线设计是双向六车道,时速80公里,穿越莲花山,跨过官塘大桥,道路衔接中心城区与汽车城,包括隧道两座,其中莲花山隧道长1880米,坝洲坪隧道长380米,还有互通立交两座、桥梁13座,以及其它的道路的附属工程。

  在莲花大道的坝洲坪隧道施工现场,记者看到,隧道前不少桥墩已经建好,一台大型机械正在隧道口开挖土方,隧道门洞已经初现雏形。据了解,这项工程去年启动后,推进比较顺利,工程在几个施工结点同时铺开。在建的两座隧道目前均已完成明洞开挖,以及洞口的边坡防护,施工工人都已进洞施工。桥梁工程方面,桩基一共完成60根,系梁完成14道,盖梁完成4道,路基土石方工程目前完成了约65万方,其他的防护工程也都在陆续开工。目前,莲花山隧道正在双向开挖,坝洲坪隧道则实行单向开挖。由于地质方面等原因的影响,施工采用比较安全、保守的工艺方法来推进。

  据了解,莲花大道项目的合同工期是2018年建成通车,为实现这个目标任务,施工单位——中铁十六局集团组织了数百名建设者加班加点连续作业,力争按质保量完成项目建设。

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